Bromsbeläggen

Byta bromsbeläggen fram:

Till att börja med finns det fyra olika utförande på bromsbelägg.

4252 91 (för motorsvagare bilar med skivdiameter 266mm)

 

4251 57 (för bilar med skivdiameter 283mm)

4252 93 (för motorstarkare bilar med skivdiameter 283mm)

4251 45 (ny typ för motorstarkare bilar med skivdiameter 288mm)

En sammanställning på vilka modeller som har vilket belägg:

Not. OPR även kallat ORGA är en kod för datumet när bilen tillverkades. OPR/ORGA-koden finns stämplat på torpedväggen på höger sida strax bakom fjäderbenet(nedan 7912).

För att få fram exakt datum på just din bil, se här.

Även färgkoden står där(ovan ETW).

 

frambroms002

Nyare utförande(typ 1)

frambroms004

Äldre utförande (typ2-4)

OBS! Diametern på bromsskivorna är olika mellan sedan och break/TCT/V6/Diesel.

-          Lossa handbromsvajern.

-          Lossa styrpinnen nertill på oket(typ2-4)/Lossa bulten nertill på oket(typ1, bild nedan).

-          Vik upp oket.

Frambroms

-          Rengör, kontrollera att gummidamaskerna runt kolvarna och glidbultarna är hela. Kontrollera handbromsvajerns hölje, höljet nöts mot öglorna. Om vajern löper lätt trots skador på höljet kan vajern räddas genom att smörja in höljet med mycket fett. Kräver förnyat fett då och då.

-          Skruva in kolven maximalt i botten. Ett enkelt specialverktyg kan lätt tillverkas av en bit plattjärn för detta ändamål, se bild eller köp en verktygssats, tex Biltema 191424 eller 191255.

frambroms006

verktyg

-          Smeta på värmebeständigt fett på kanterna av de nya bromsbeläggen, och på baksidan av beläggen där bromsoket/kolven ligger an(förhindrar skrik).

-          Montera nya belägg. Koppla in kablarna till slitagevarningen.

-          Smörj också med värmebeständigt fett inom och runt styrpinnen hål. Skruva ur luftningsskruven och rengör och smörj den med fettet också.

-          Lufta bromsarna.

-          Peta i en klick fett uppe i hålet på luftningsskruven och sätt på en plasthatt när arbetet är klart.

Byta bromsbeläggen bak:

Till att börja med finns det två olika utförande på bromsbelägg.

95667 788 (för sedan med skivdiameter 214mm)

 

4251 29 (för kombi med skivdiameter 214mm)

 

En sammanställning på vilka modeller som har vilket belägg:

 

 

REAR BRAKE DISC CALIPER FRICTION PAD

Detta gäller vid byte av belägg och rengöring av anläggningsytan(rekomenderas):

-          Lossa bultarna 14(2st) och hydraulrör. Med oket löst ta loss bulten 15 och plåten 10, lyft ur fjädern 9 och beläggen, rengör, kontrollera att oken inte har oxiderat mellan ok och bärarm (se Snedslitna bakbromsar).

Detta gäller vid bara byte av belägg(endast om man är bombsäker på att ingen oxid finns):

-          Lossa bulten 15 och plåten 10, lyft ur fjädern 9 och beläggen.

-          Tryck in kolvarna maximalt i botten.

-          Smeta på värmebeständigt fett på kanterna av de nya bromsbeläggen och montera de nya beläggen.

-          Smörj också med fettet inom och runt bromsokets hål för de långa skruvarna 14/15 till beläggen. Skruva ur luftningsskruven och rengör och smörj den med fettet också.

-          Lufta bromsarna.

-          Peta i en klick fett uppe i hålet på luftningsskruven och sätt på en plasthatt när arbetet är klart.